昆明大众途锐出售信息,昆明大众途锐出售信息最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆明大众途锐出售信息的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昆明大众途锐出售信息的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众途锐的音响怎么改比较好？
2. 你一天开车最多开过多少公里？感觉怎么样？

大众途锐的音响怎么改比较好？

大众途锐的原车使用了8个声场喇叭，满足基本的听音需求其实并没有太大的问题，但对一个音乐爱好者来说，原车的音响效果还是远远无法满足自己的听音需求的。

首先，对于原车有功放的前提下，说明此车在音响方面已经做过调试，讲几元一斤的喇叭装饰成成百上千的样子。在声场上表现的不错，在音色方面却是差强人意了，毕竟原车的喇叭成本很低，这个不难想象。

所以终上所述，此车要想得到一个令人满意的效果，一定要重新安装一个专业级的主机，输出一个平直的曲线信号，将原车的主机和功放放弃，

（原车功放已将声音修饰，这个是我们无法调节的，一旦在经过信号放大，声音会发生形变）出来的效果有可能赶不上原车的效果好。

两个方案：一）做好隔音，换功率较低的三分频，只换喇叭，别的都不动。

二）全部都不留，重新做一套完整的系统

个人愚见：希望会对你起到帮助。

分享 一个改装案例，仅供参考：

这位途锐车友对音质效果要求较高，在重庆正信标哥的推荐下，试听丹麦丹拿三分频和美国TRU功放的发烧音响组合之后，他终于暂缓寻觅靓音的脚步，最终决定在重庆正信汽车音响店改装这套发烧音响。 重庆正信标哥拥有25年丰富的汽车音响改装经验，在方案搭配、器材安装和调音等细节，拥有精湛的技术，因此车主非常放心地在这里改装音响。我们一起来看看这台途锐的音响改装过程： 大众途锐汽车音响改装配置：

前声场：丹麦丹拿342三分频喇叭 1套

前声场功放：美国TRU-TG4 1台

后声场功放：美国TRU-TG2 1台

低音功放：诗蔓ST-600.1D 1台

处理器：诗蔓DSP S8 PRO 1台

音频线：蓝爵AIR25 5米

喇叭线：蓝爵S7V 30米

电源系统：诗蔓12F电容 1个

喜欢音乐的车主非常多，为了听到更动听的汽车音响效果，越来越多车主进行汽车音响改装升级。

这段时间，苏州周边地区不少车主，如常熟、张家港、昆山等地的车主都慕名来到苏州艺声改装音响。

这台途锐停放在店内，正在升级丹拿大众专用汽车音响，车主是从昆山来的，说是朋友推荐过来的。

得到车主们的认可，店家非常欣慰！

我们话不多说，直接上图看看这台途锐的音响改装过程：

依照惯例，我们先看看改装配置：

大众途锐汽车音响改装配置：

前声场：丹麦丹拿大众专用V17喇叭

处理器：优美声智能***

看一个车怎么改，首先知道原车有几个喇叭，途锐原车有8个喇叭，四个高音四个中低音！专车专用的，现在只需要用专用喇叭垫+专用的对插线就可以搞定！一般情况下建议前后门两对套装喇叭，一块四路功放推到做被动，一个超低音+单路功放，在加一个DSP音频处理器，一个完整的系统！

【大众途锐】丹拿S242音响系统，阳光很和煦，音乐很好听武汉松杉汽车音响改装我想在一个阳光和煦，暖风迎面，宽阔无人的马路上，开着车听着曲，安静走一段行程，就像放空的幕白，空空如也却也舒畅无比。一个人一辆车一套不错的音响一切空空如也……▲产品合照▲门板箱体▲门板箱体得益于丹拿对于声学美感的设计，终于可以实现一人行驶在宽阔的大马路，从白天开到晚上，放空自己。一个人开着音响，畅想着无关痛痒的，空白的什么也不想的，跟随节奏起舞的，肆意的年华。不管是白天的吵杂，还是夜晚的孤独感，都一路相随。痛快的，肆意的，期待的，疲惫的都是不可分割的一部分。我唯一可以选择的是，这首歌我是否喜欢。就像大多数不可自主的事情，而我们唯一可以左右的都是非常微小的部分。也正是这微小的部分可以让我们成功，可以让我们获取快乐和幸福。▲喇叭圈和木圈垫▲欧迪臣AFS3焊接喇叭线▲丹拿S242中低音上门安装▲丹拿S242安装在门板的效果丹拿242是两分频喇叭中的佼佼者，绝对的“大腕”，大口径铝音圈的MSP5.75"低音MW152单元，更值得称道的是高音单元MD 102，1.1英寸铝音圈软球顶，双磁铁结构，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，不愧为名门丹拿中的大家闺秀。丹拿不会让你觉得十分惊艳，不会让你觉得好在哪里，但是他会让你一直喜欢，会让你热衷于他的声音美感，你只会觉得好听，还会一直想听下去。▲丹拿高音安装在内饰板▲整体造型▲安装位的正面▲正面没有任何变化若说要将丹拿比作一款车的话，那他一定是那种有颜值还有着超级性能的车子。在一流的扬声器中，丹拿或许不会让你有那种惊艳十足的感觉，但他一定是你听过众多扬声器中最耐听，也最习惯的那一套。丹拿就像南方的米饭，北方的馒头，虽没有美味佳肴的惊艳感，却必不可少，既可充饥，也可换个大厨做成珍馐。▲丹拿分频器▲后门欧迪臣AFS3▲后门欧迪臣AFS3上门效果意大利欧迪臣的AFS系列算是中规中矩的扬声器，解析力还不错的情况下，发挥算是很平稳。就像一个发挥很稳定的运动员，不论何时何地，他都既往如一。比较注重清晰度和分离度的他，适合一般流行音乐，纯音乐，其他类型的歌曲也表现不错，是以为综合性选手，不偏科。▲功放和处理器我们可以看到上面的板子上集成了欧迪臣LRX2.9两路功放，欧迪臣SR2两路功放，乐道A6 DSP，乐道蓝牙模块，电源保险分线座，地线保险分线座这些东西。简直就像一块集成电路板上的各种电器元器件。▲线路接线部分▲上车效果这样做可以最大程度的降低线材的长度，而对于音响系统来说，线材越短，则受到干扰的情况越少。而这一步需要十分注意的是木板背面的线路设计，电源和信号的部分一定是分开两侧单独走的。我们知道丹拿很吃功率，特别是动态电流，而欧迪臣LRX2.9可以提供的功率高达260W，足够丹拿使用了。而大功率在某种程度上代表了一定的控制力，也代表了能量，在丹拿发挥低频的时候，可以提供足够的能量。至于欧迪臣SR2是与欧迪臣AFS3一脉相承的产品，对于欧迪臣的风格，适合使用同品牌的器材进行搭配。最后的处理器就相当于中央处理器了，所有的信号处理和信号分配都是有处理器来完成，他决定了你的音响系统是能够100%的发挥出来，还是只能发挥50%，亦或者150%的发挥出来。能不能榨***的扬声器性能，除却功放这样的设备，就看调音师的能力了。而调音师唯一需要的设备就是DSP，这是他的利器，也是汽车音响改装的精魂所在。

你一天开车最多开过多少公里？感觉怎么样？

那是2010年春天的事了吧？女儿快开学了，我不想让她挤春运的火车，于是就没有买票。心想开学那天早点儿起床，开车去送她，下午我就回来了。
也就是开学前两天的上午吧？我应邀到朋友家，给他修理长虹29吋彩电无伴音的故障。修理过程中他问我女儿开学了没有？我说***开学当天去送，早上早点儿走，赶中午去了后一起吃顿午饭，天黑前就回来了。
就在修好试机时，午间气象服务说今晚到明天北部有大雪！于是谢绝了朋友的招待，赶紧回家，一边令女儿收拾东西，一边赶紧煮方便面吃。中午一点零几分，开车窜上高速，直奔大同。
基本上是一路狂奔，但不超速。为抢时间，走完大运高速后转入京大高速，又转到得大高速。从御东口下来后，抄近路直奔大同大学校园。没有下车，打开车门推下去东西后，赶紧返回。
还没有出了曹夫楼村，就接了个电话。一不小心，就把近路错过了。只好直奔马连庄，上了高速。到了怀仁附近的服务区，赶紧加满油。一脚油门下去，就又开始狂奔了。进雁门关隧道时开了大灯，出了隧道，就已经黑的看不清了。快到黄寨时，天空已经零零散散地飘起了雪花。心里更有些着急了。
进了太原绕城高速丈子头到杨家峪段，碰上一长溜大车。估计车速在80Km/H。我想超车，却被并行的大型越野车阻挡。猛然想到这可能是军车！于是打消超车念头，一直跟到南环时，才分道而去。出了绕城高速罗城口，一路向南。终于在晚上九点多钟下了高速，在大雪前顺利返回。
看了一下里程表，发动机不停车，跑了857公里！下车后，爬了两层楼梯，膝盖都没有全伸直——累的够呛。
第二天早上起床一看，至少下了有一尺厚的雪！庆幸总算下雪前回来了。若是封了高速，又没导航，走低速恐怕是两天都回不来。

去年五一前，开车去海南，和我老婆两人一起开车，第一天从黑龙江大庆市出发，晚上到天津东丽区华明镇家里，在天津住了两天，然后从天津出发，一天到达江西省南昌，第二天到达徐闻，第三天早上上船，中午到达海南东方市家里，全程我一个人开车，因为是疫情期间没有住酒店，开到服务区就在车休息，醒了就走累了就在服务区休息一会，因为疫情没有走大广高速，走了安徽，江西，多走了三百多公里，从大别山区穿过，山高路险，隧道多，弯路多。

2017年65岁时，独自一人早晨3：30从四川自贡出发，晚6：00到达三门峡服务区，车上睡；第二天早上3点出发下午6点到终点青岛。全程2100公里，用时40小时。这次行动末告知家人，到青岛家后受到夫人和孩儿的严厉批评。但有了此次行动，就是为了证明身体杠杠的，心身、大脑反应也是正常的，好让家人及86岁母亲放心，为今后自驾游打下伏笔。这四年来完成了多次两千公里的夫妻床车自驾游，真还是辛苦并快乐着！

就前几天，早上八点从乌鲁木齐水磨沟区出发2300多公里一个人开回来，开的柴油版SUV。

出发是加满油一路不停干到星星峡加满油吃了个饭，然后中途在甘肃境内加了一次油，上了3-4次厕所。

开到甘肃和宁夏接壤的一个服务区是凌晨3点多瞌睡的不行了，车里睡了差不多一个小时起来出发，结果刚上路瞌睡的不行扛了几十公里到了服务区直接睡到天亮。

醒了后直接开回老家。

第一天早上8点***出发，第二天早上10点半下高速。

今年过年一个人一台车自驾去大西北。来回6000公里自己开车！正月初五从最后一个景点甘肃张掖出来，本来想住一晚，初六一早回程。但是甘肃陕西境内高速下大雪了。我怕走不了，再封在高速上。就临时决定不住酒店了。从景区出来直接上高速了。从甘肃张掖到山东菏泽1900公里的路跑了整整30个小时。中间就吃了碗方便面，路上积雪最厚的地方10多公分！路上撞了两侧护栏，右前叶子板和右后叶子板都撞废了。防滑链也跑飞了。到了菏泽下了高速，自己喝了一斤牛栏山二锅头就睡觉了。跑的最远的一次，也是开车时间最长的一次。30个小时，1900公里！

到此，以上就是小编对于昆明大众途锐出售信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆明大众途锐出售信息的2点解答对大家有用。