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乐东县农用福田车出售信息,乐东县农用福田车出售信息电话

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  1. 买一部三轮摩托车,用来长途摩旅全国如何?

买一部三轮摩托车,用来长途摩旅全国如何?

你好!

1、正三轮

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(图片来源网络,侵删)

大家熟知的宗申三轮摩托车,一前轮两后轮,呈三角形,后面有个大斗子,空间很大,一般用来拉货载物

2、倒三轮

很少见,多是国外品牌,两前轮一后轮,倒三角设计,有些像少个轮的敞蓬小车。如:庞巴迪,雅马哈品牌。当然,进口车型,价格具贵,一般老百姓不考虑。国产品牌也有,如:吉利品牌,也就刚起步状态,市场不成熟,观望。

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3、边三轮

摩旅路上少不了后勤车,当牛马使,载物载人能力不错。如银钢边三轮,小巧,价格实惠亲民,受到广大摩友喜欢。嘉陵600保有量比较低。还有经典的长江750车型,可以选择,买车的多是买情怀吧。国产品牌摩瑞也有一款800排量的可装边斗的机车,外形拉风,颜色红红火火,排气声超炸街。

无论选择哪种三轮摩托车,在行驶体验上都不如两轮灵巧,四轮平稳,算摩托车里的小众类别。

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三个类型中唯独倒三轮是不带车斗的,加上进口车价格不菲,想买国产品牌的多在观望,所以摩旅不会选择倒三轮。

在去往西藏的318路上,有一群小伙伴骑着边三轮,载人载物,行驶在去往心中的圣地朝圣的路上,历经99八十一难,横跨座座高山,冲出重重艰险。

三轮摩托车摩旅全国,这是一个很丰满的理想,但在现实的骨感面前,你也许无法完成你的理想。现实是我曾经六次进藏,一路上遇到过摩旅的摩友不下千人,但用三轮摩托车摩旅的不会超过十人。

三轮摩托车不适合长途摩旅

在摩旅***的众多摩友中,鲜有人选择三轮摩托车,并非因为他们傻,或者不解风情,而是因为三轮摩托车真的不适合摩旅:三轮摩托车,不管是边三轮、正三轮还是倒三轮,其舒适性都不如一辆二手面包车,而通过性又和二轮摩托车差之千里。

边三轮的优缺点

和二轮摩托车相比,边三轮的操控性和体验度都要差很多,而且同样排量的摩托车,边三轮和二轮摩托车相比,油耗也要高出很多。更为关键的是,如果在非铺装烂路上,边三轮会把你巅得眼冒金星,痛不欲生。边三轮唯一的优点是载人载物会比二轮摩托车更方便些,但如果光是为了载人载物的话,你还不如弄辆面包车,价格便宜不说,还能遮风挡雨。

正三轮的优缺点

目前市场上所有的正三轮都是设计来拉货的,根本没考虑过舒适性,所以不管是多大排量的正三轮,其实都是辆货车。这些车辆震动大、减震硬,只要连续骑上三四个小时,就能把你的手腕和***震得酸痛难忍。

如果说正三轮也有优点的话,那唯一的优点就是加个篷可以遮风挡雨。但是同理,如果单单只是为了能遮风挡雨,那你还不如买辆面包车。同样能遮风挡雨,人家还有空调,开起来更快,也更舒适。

倒三轮的优缺点

倒三轮摩托车唯一的优点是拉风,但目前国产倒三轮在国内能不能上路还是个倍受争议的问题。进口大排量的倒三轮倒是可以上牌,但那些车可都是天价,买辆摩托车的钱都够你买辆房车了。

结论

总而言之,不管是边三轮、正三轮还是倒三轮,都不是理想的摩旅工具,更别说摩旅全国。除非你的目的是为了标新立异,博人眼球,要不然你最好还是选择二轮摩托车或者四轮汽车去摩旅全国。

我是今年六月开着国产耀隆牌三轮摩托车两人一狗去的***,吃住都在车上,车就是移动的家,配有100安电瓶逆变器太阳能板,行车可以做饭驻车也可以配合太阳能做饭,可以洗澡。西北***行程13000公里,车辆很好,也出现一些小问题不过能自行解决,来回两个多月,疫情原因提前结束行程,所以只要你有勇气走出去,做好心理准备,国产车的质量大可放心。

真正旅游的人那块对不是为了什幺玩***点赞挣钱的,我自驾游二十多年了,在旅游中遇到很多旅游伴侣,去了祖国很多地方,真正旅游的人自由自在,除了行车安全不会考虑任何事情就是玩,也从不发什么***,只要你旅游有目的,那你就在思想上有压力,自驾游什么车都可以只要你平时懂得自己的车的状况。

工作中有时会接触到三轮摩托车,不过都是正三轮,后面带货厢的那种,如果只是这种三轮摩托的话,以个人经验,长途旅行绝对不建议。首先价格也不低,我记得175排量的,落地都在接近一万块钱了,还得给前面加雨棚,后面加篷杆篷布,花费又在一千左右。其次这类三轮摩托转速高,油耗也有点高,骑行时噪音大,震动大,时间长了手和***都会震麻,耳朵嗡嗡响。这种三轮的冷却方式有油冷、水冷和风冷,不管哪种冷却方式,时间长了都不耐用,温度高,还有倒档器容易漏油坏。个人认为,不如七八千块钱买过二手的长安五菱面包车,现在二手车便宜,七八千块钱完全可以买个六七年车龄的家用的成色好的面包车,适当修整哈,相对三轮摩托来说,油耗差别不大,但是安全有保障,载人载物和舒适性完全吊打三轮摩托,只要注意检查机油和冷却液,几千上万公里的旅行完全不在话下。个人观点,仅供参考!


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