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晚上八点。
梅河口早市一般从早上5点到8点,这个时间段是当地居民购买生活必需品的最佳时间,例如蔬菜、肉类、水果等。此外,市场中还出售各种小吃、早餐以及商店货品等,非常热闹。需要注意的是,早市时间可能会随着季节和天气变化而有所调整,因此游客应提前查询相关信息,以免赶不上最佳购物时间。
这个物件已经消失了30多年了吧?
小时候,乡间公路边上就有开大车店的。什么是大车?可不是现在意义的烧柴油的大车,那是马拉胶皮轱辘车。有个老电影叫《青松岭》,里面就有大车,是个围绕着大车产生的阶级斗争的故事。得有二到四匹或马或骡子,一匹作为驾辕马,由它来掌握马车的平衡和后退,另外一到三匹马拉套,是车前行的动力。大车店就是为这些马车的赶车人和拉车的牲口服务的。
记的集市上有两家大车店,一个开在村头,一个开在村尾。土墙围起来的大院,里面盖着马棚,棚里是一溜的石槽,供拴牲口喂草用。再就是人住的屋子。人住的屋子没有隔间,进去就能看见两排火炕,一排能睡几人到十几人不等。火炕挨着前后墙,中间是过道儿。赶马车拉脚的车,施行农业合作社后,都是集体所有,没有私人的。当农闲的时候才出去拉脚挣钱,不能白养活着骡马。因为离家远,车老板儿才会住大车店。他们自己带着行李,大车店是不管的,但得负责烧炕。冬天里,炕烧得热不热是大车店好不好的硬指标。
那时候老家的大车店几乎都一个模式。饮食都是小米掺玉米做的煎饼。大车店的老板或老板娘都会摊煎饼,家里都置有磨浆的石磨,养活着拉磨的驴。
除了车老板住店,也有远方的客人来大车店住宿。节俭的,要几张煎饼几棵葱,抹上酱用煎饼卷着葱吃,就着碗热水就是一顿饭。也有奢侈的,让店老板炒个鸡蛋下个手擀面捂的,再复杂的就得去饭店了。
极寒的北方,风雪里,远远地看见大车店的幌子在寒风里摇晃,心里会立刻有了希望。大车店一般不会拒绝行人到店里暖和暖和,喝碗热水,烤烤冻僵的脚的。
大学第三年冬季,爷爷病重,我赶着回家,从县城下火车已经是傍晚。借了辆自行车连夜赶路。走到半路,冻得骑不动车了。正绝望的时候,依稀看见亮灯的大车店和门口的幌子。
店老板给我做了一碗热汤,又吃了几张煎饼卷大葱,暖和过来后,很快地走完了另一半路,见到了等着我的爷爷。那一次耳朵差一点儿保不住,多亏了大车店。
大车店,记忆里温馨的地方,怀念你!
1955年我十岁,正月初二,从宝坻县八门城随家父到唐山去看望我姑姑。家父推着一辆独轮车,我大部分时间坐在车上,少部分时间跟在后面小跑。记得到韩城时天色已晚,离唐山还有二十里路,于是决定找一个大车店住下。过去的大车店都有一个很宽大的门,马车(很多都是骡子拉的)是以前的主要运输工具,可以直接进到院子里。我记得那个大车店大门两侧各有一排平房,室内墙壁很黑,点着火苗只有黄豆大小的煤油灯,沿着东边和北边有一条曲尺型的大炕,坑上铺着芦苇织的炕席,烧得很热,没有被子,也没有枕头。吃了点儿自已带的干粮,喝了点儿白开水,找了块木头枕着,和衣而卧,度过了一夜,次日天刚蒙蒙亮就起来,也没有洗嗽的地方,更没有吃饭处,印象中每人住宿费一毛钱,独轮车寄存一夜也收費一毛。在街上吃了些早点就往唐山赶路去了。我工作后虽然也多次去过东北,但没住过大车店,听家父说东北的大车店与唐山的相似。
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