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地铁2号线,40分钟(20.4公里),步行347米,6元。广州地铁2号线线路全长31.8千米,全部为地下线;共设置24座车站,全部为地下车站;列车***用6节编组A型列车。
广州南站(广州火车南站)又称新广州站或广州新客站,位于广州市番禺区钟村镇石壁村。广州南站去广州火车站可坐地铁直达,需要约32分钟。从外地到广州火车站坐火车的朋友,如果你坐广深高铁到广州南站,然后坐地铁2号线可直达广州火车站。
广州,简称穗,别称羊城、花城,是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市,首批沿海开放城市,是南部战区司令部驻地。
广州地处广东省中南部,珠江三角洲北缘,濒临南海,邻近香港、澳门,是中国通往世界的南大门,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心城市以及一带一路的枢纽城市。
13个出口。 广州南站地铁出口信息: A 广州火车南站(售票厅、西广场) B 广州火车南站(到达区、西广厅) C、G、J、L 广州火车南站(进站区、地下停车场) D、F 广州火车南站(到达区) H 广州火车南站(到达区、东广厅) E、K 广州火车南站(进站区) I1 南站南路 广州南汽车客运站 I2 南站北路 广州火车南站(售票厅、东广场)广州南汽车客运站
广州南站地铁站共有8个出入口,分别为A、B、C、D、E、F、G、H出口。其中A、B、C出口位于站厅西侧,D、E、F出口位于站厅东侧,G、H出口位于站厅南侧。不同的出口通往不同的地点,乘客可以根据自己的需求选择相应的出口。
广州南站地铁站总共是有13个出站口,从不同的出站口出来,可以走到广州南站的不同区域。13个出站口分别是A、B、C、D、E、F、G、H、I1、I2、J、K、L出站口。
到了今天,这个提问已经不准确了。因为湛江西站是属于广铁集团管理,而老火车站湛江南站则还是属于南宁铁路局。不仅湛江如此,茂名的两个火车站也是分属两个铁路系统。
因为最早的时候,湛江和茂名的铁路是通向广西的。1955年建成的黎湛铁路,是从湘桂铁路上的广西黎塘火车站至广东省湛江,经过的地区有贵港、兴业、陆川、文地、河唇、遂溪等。而此后的三十多年,湛江和茂名是没有铁路通向广州的,所以55年这条铁路是连接粤西和广西的,当时为了管理方便,就把湛江和茂名的铁路都归柳州铁路局(今南宁铁路局)管。
由此说明两个问题:一是铁路局的管理不是按省份划分的,二是粤西和广西部分地区的确是亲如兄弟啊!
上世纪50年代修建的黎湛铁路,从湘桂铁路黎塘到湛江,接着修建了一条从黎湛线河唇到茂名的支线,那个时候粤西地区还没有通向珠三角的铁路,也就是说粤西地区的铁路最早是接的广西境内,当时设在广西的铁路局叫柳州铁路局,因为柳州当时是重要的枢纽,直到2007年南宁的铁路多起来之后,铁路局才从柳州迁往南宁,改名南宁铁路局。由于过去粤西地区的铁路是接入广西境内的,为了方便管理,所以就归当时的柳州局管。直到上世纪90年代初三茂铁路(三水——茂名)建成,粤西地区才有了一条通往珠三角的铁路,广州铁路局(现在的广铁集团)与柳州铁路局(现在的南宁铁路局)是在茂名为界。当然再后来因为粤海铁路的修建,湛江的铁路继续往南延伸,取名湛海线,湛海这一段就归广铁集团管理,广铁与宁局为界的除了茂名还有湛江,反正湛江和茂名的铁路除了黎湛、河茂两条老线归宁局管理,其它都归广铁管理。另外国内铁路局的设置并不是以省、自治区、直辖市来划分的,总共就那么十几个铁路局,并不是这个省有铁路局就意味着这个省内的铁路就一定全归设在本省的铁路局管,比如四川省有成都铁路局,宝成铁路广元站以北、襄渝铁路达州站以北都各有一段还在四川省境内,但那些是归的西安铁路局管,铁路有自己的管界。
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