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“长鲸11”轮;中国船舶集团第七〇八研究所研发设计,黄埔文冲公司为长江航道局建造的6000方自航耙吸式挖泥船“长鲸11”轮交付,这是国内首型也是全球最大的***用全电力变频驱动方式的耙吸挖泥船。这个第一不服不行,毕竟是全球最大的耙吸挖泥船,世界上还没有如此之大的同类挖泥船。
有天鲲号还有荷兰Royal IHC船厂生产的巨型绞吸式挖泥船“Spartacus”号和塞浦路斯籍“荷兰女王”号等同类型挖泥船。
天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船,由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计,上海振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。
***大小型挖泥船是“新海旭轮”。
“新海旭轮”是由中国船舶及海洋工程设计研究院负责设计,由招商局重工(江苏)有限公司负责建造的1800m³/h绞吸式挖泥船。该型船是***大、世界第二大的小型绞吸式挖泥船,设计年疏浚能力为1千万立方米,实际年疏浚能力可达3千万立方米。
“新海旭轮”轮***用全电力驱动、全回转舵桨、双机双桨推进系统,可实现无级变速、任意转速控制,具有强大的绞吸能力、优越的装舱能力和高效的输送能力。
该船型的主要特点包括:
1. 高效性:***用先进的疏浚设备,能够快速有效地挖掘和输送泥沙。
2. 灵活性:可适用于各种不同的疏浚环境,如河流、湖泊、港口等。
3. 环保性:在疏浚过程中,能够减少对周围环境的影响。
4. 可靠性:具有较高的可靠性和稳定性,能够保证长期稳定的工作。
5. 经济性:在疏浚过程中,能够降低运行成本,提高经济效益。
总之,“新海旭轮”轮作为***大、世界第二大的小型绞吸式挖泥船,具有高效、灵活、环保、可靠和经济等优点,是理想的疏浚设备之一。
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