大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于泰州房产涨价政策最新规定的问题,于是小编就整理了4个相关介绍泰州房产涨价政策最新规定的解答,让我们一起看看吧。
应该不会再涨,因为城南基本上都是农村人买的房。有些是防拆迁买房,有些是刚需买房。除非医药高新区,大规模引进人才,才有可能上涨。要不就周边来个大***?政策在加大点投入,再来一批炒房客,估计也有可能上涨。没有这些因素,估计涨不了了。
对于涨价不涨价,暂不表态,只做分析。
城南目前拥有:
1、行政文化中心
2、金融服务中心
3、省泰中
4、人民医院
5、天德湖公园
6、未来的高铁站
7、在建万象城
8、泰州体育公园
不仅仅是连云港,进入2019年以来,全国各大城市对于住房市场均有所放松,银行房贷利率下调也是普遍现象,土地拍卖市场明显回暖。虽然,“住房不炒”的总基调并没有变化,但各地纷纷通过调低房贷利率来鼓励刚需买房!
各地银行下调房贷利率
据融360的监测数据显示,2018年3月份全国主要城市首套房贷款平均利率只有5.56%,比上个月又降低了7BP,已经连续四个月保持下降。其中,厦门首套房贷利率已经降至基准水平,福建、天津、南京、宁波、郑州、广州、杭州等城市房贷利率也都有所下调!
而连云港,2018年底对于房贷利率就已经开始有所“松绑”,首套房利率从上浮30%到20%;2019年初,部分银行实行上浮15%,优质客户上浮10%。到现如今,个别银行首套房利率进一步下调,只需基准上浮5%即可。
未来房贷利率走势
要知道,房贷利率下调,***刚需买房的同时,也会促使土地市场火热,一改2018年冷清的状况。3月11日阜阳出现地王;3月14日宣城地王;3月21日,合肥6宗土地成功出让,累计揽金逾124.47亿元,有的地块已是三度入市,昔日频繁流拍,今日却成宠儿,竞相竞拍!
而各地楼市逐渐回暖、房地产投资明显提速,并不符合政策施行的初衷。4月19日,中央政治局会议再次提及“房住不炒、因城施策”的调控总基调。因此,未来房贷利率进一步走低(或上升)的可能性都不大,如果是刚需,此时买房也未尝不是个好选择!
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近年来,房地产市场开始实行一成一策,在宏观经济下行的情况下,楼市监管稍有放松,各个城市开始通过下调房贷利率,放松落户政策,放开限价等方式来放松楼市,虽然中央坚持房住不炒,但是楼市已经有部分回暖迹象。
近期,连云港多家银行也开始下调房贷利率,多数银行首套房贷利率为基金利率上浮10%-15%,最低仅上浮5%。这对于刚需住房的人群来说,能够省下好几万了。
3月以来,多数城市出现小阳春,但是连云港的热度一般。3月商品房的成交面积及成交套数均呈现下降态势。各个区县的成交不一。
下面图中是江苏各市2月的二手房价格,总体来看,连云港价格还是偏低,仅新浦和海州两个区的价格过1万,有的区域还不到6000,相对于整个江苏和长三角的价格来看,出于较低的价格。
2月份连云港的月均收入5340元,楼市均价8599元,收入/房价=0.62,一个月的工资能够买到0.62平房子,还是很不错的。
南京
18年到现在,政策红利还是很有效果的,市场上有钱的感觉溢于言表。
银行钱多的放不出去,怎么办?降利率呗
当前中央要各家银行降的是小微企业的***利率,降的是小微企业的融资成本。
房贷利率下降的事,上面肯定是不高兴的,起码最近房产涨价的风声又吹起来了。
至于我怎么看,我不想看,我感觉房贷额度会收紧,利率马上会上调。
奇怪啊,连云港的同行们反应有点迟钝吗?有些地方都调高了啊,怎么才降呢
今年三月全国人大会议上,泰州和淮安联合提案就这个,尽管尚未立项,但希望的确很大。因为京沪二线到淮安后,如果对接时速250的徐淮盐快铁或连淮扬镇快铁,都会严重影响京沪二线的运行速度。如果建成沪泰淮350高铁,可以缩短京沪二线里程和运行时间,提高运营效率,更好的带动沿线地区经济发展。况且,这条线花费也不是很多,只需建设淮安到泰州线,然后对接北沿江高铁就可以了。相信国家会***纳这样的提议,开建应该只是时间问题。
沪泰淮高铁即是经淮安至泰州到上海的350高铁,是京沪二线350高铁的重要组成部分,与淮扬镇250高铁不是同一等级标准的通道,淮扬镇250高铁与宁启复线己在扬州建联络线经泰州到上海浦东站,而京沪二线350高铁直接由淮安到泰州与南沿江高铁互通至上海虹桥站,沪泰淮徐也是西安一郑州一徐州一泰州一上海350高铁主干道的重要组成部分,是苏中地区重要的经济交通大动脉,对泰州经济增长和人员往来影响深远,是泰州和淮安直接接受长三角城市群龙头上海的经济辐射的主干道,是关系泰州地区未来的重要战略通道。此线缩短泰州.淮安与上海的时空,也是泰州和淮安对接上海重要经济命脉,是长三角城市群一体化重要组成部分,京杭350高铁二线在淮泰锡与京沪二线和盐泰锡常350高铁共线,也是京杭福台350高铁的重要组成部分,这样,泰州将是重要的区域枢纽。加强了泰州和上海和杭州的直接联系,有利三地互联互通,使泰州地区成为上海和杭州的重要的产业转移基地和健康养生旅游基地。
2018年 11月19日下午,“服务大上海、融入长三角”泰州(上海)城市推介会在上海国际会议中心举行,物理学家、中国科学院院士王之江,高分子化学家、中国科学院院士颜德岳,中国科学院院士岳建民等,和来自美国、新加坡、日本、中国香港、中国[_a***_]等10多个国家和地区的300多位海内外朋友共同参加。
活动现场,共有42个项目签约,其中产学研合作项目14个,产业合作项目21个、总投资近300亿元,涵盖生物医药、高端装备、化工新材料、大健康等泰州“1+5+1”相关产业。
泰兴都签约了哪些项目:
服务合作项目1个
产学研合作项目2个
重大产业合作项目3个
服务合作项目
产学研合作项目
重大产业合作项目
我虽然是泰州人,但从大的角度来说这条高铁有点多余,东边有盐沪高铁,西边有淮扬线,都是从淮安引出,再从淮安引出一条淮泰是不是密度太高了?还是抓紧北沿江高铁吧,贪多不消化!从一个方向引这么多条线有这么多客流吗?都涌到虹桥站有必要吗?北沿江高铁从启东过崇明到浦东机场建站才是正理!这样上海进出客流也能分开,浦东机场上下飞机也方便了!不要因为本位瞎胡闹!
泰州区域位置非常好,由于历史上种种原因被遗忘了,到如今还是全国全省高铁洼地。目前最紧迫的是要尽最大努力向上争取,立即开工任何一条高铁线,切不能再画饼允饥,切不能继续纸上谈兵!
沪泰高铁固然重要,但影响不会太大。通车后最直观的是***泰州的出行效率以及差旅便捷度,对于城市本身看得到摸得着的影响不会太直观。
毕竟通车后泰州去上海的人远多于上海来泰州的人,那么这首先不会***泰州的消费。和上海互通高铁的周边城市有很多,所以泰州的通车也不会直接构成来自上海企业的投资布局。
这样高铁的诞生,可能会让泰州多一些枢纽价值,但影响多来自于潜移默化的作用,这需要时间去积累。
开工至建成,短期只能说泰州融入到了长三角核心区的高铁网络之中,有了不落后于人的区间交通条件,有了更具自信的路网体系。但如何把这样的益处延伸和扩散到其他领域,那需要很长时间以及方式去配合。单就该工程对泰州的直观影响是很有限的。
无锡的安置房政策全国数一数二的!大量的安置房供给很明显会导致商品房无太高的上涨压力。且安置房地段都很好,更加导致商品房的竞争力不够。所以无锡房价整体还未突破2万,部分精装的好地段勉强的到两万多。有利有弊,百姓得利!!
无锡人少 现在还到处建房子 空置率感觉早就突破百分之20 。奇怪的是所有房子感觉一下子出来都被买光了,无锡经济感觉全部在考房地产撑着。据说未来房价会破5w。我就等着破五万,想住的买不起,炒房子的感觉买了一大堆
。真应验了那句话,房子是炒的,股票是住的。
到此,以上就是小编对于泰州房产涨价政策最新规定的问题就介绍到这了,希望介绍关于泰州房产涨价政策最新规定的4点解答对大家有用。
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