灵宝皮卡车出售信息电话,灵宝皮卡车出售信息电话号码

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1. 高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验？

高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验？

本人河南郑州，在东莞工作，车程1600公里左右，每次往返都是一个人开车，一般都是早上四点左右出发，晚上十点左右到，中间基本上都是三到四个服务区下来，上个洗手间活动一下，就马上又启程，中午吃完饭，休息半个小时继续开，车速都是按照高速各路段的最高车速行驶，也会出现超速，但不会超过百分之十。其实开长途最重要的是心态，路上出现突发状况（比如***，路面整修变道等）不能慌，一定要学会提前预判，提前点刹，尤其是两车道的路，基本上大货车会经常压着你跑不起来，别急，别跟大车后面，看准时机再超车，很多人说超大货车的时候打左转向灯是错的，其实这是一种经验积累的心照不宣的信号提示，因为高速上按喇叭提醒基本上没啥用。还有，一个人开车基本上高速过了700公里，人会开始慢慢急躁，听音乐什么的可能都不管用，甚至越听越燥，这时候可以翘起天窗，或者车窗露条缝。整个长途一气儿跑完之后下车，两只脚走路就跟踩棉花似的，感觉要飘起来了，这时候可以喝点儿小酒，好好睡一觉，基本上都能缓过来。但是记住:开车不喝酒，喝酒不开车。对了，还有一点，跑长途鞋子还是要穿舒服点儿的，我开长途都是老布鞋，别提多带劲儿。

2007年从宁波到四川遂宁开本田雅阁2.4.全程多少公里也不太清楚，第一天早上7点出发就开到了湖北宜昌连续驾驶15个小时，第二天9点出发开到次日一点到达目的地，行驶了16小时，那时沪蓉高速还没通，我购买全国高速地图指示以为通了，结果到宜昌后就没有高速了（宜昌到万州的老国道好象有1000公里），时间主要是耗在了这条老道路上，经恩施过监利一路风景不错，最兴奋的是车行最高处白云已在脚下，全程31小时全部都是我一个人开（因为只有我一个会开车）。在遂宁住了一星期回程也是我一个人开回来，那年我已经37了。2012年的时候从宁波北仑出发前往珠海香洲全程1600公里，车是06款宝马530顶配，全程也是我一个人开，早上七点出发夜晚十一点到目的地，路上还堵了二小时，车速基本保持在170公里以上，最高跑到210公里，上200公里时速说实话心里有些压力。虽然现在已经将近五十的老头了，但只要上高速开车，一般不低于时速150公里，对于在高速路龟速行驶的车手最瞧不上眼，特别是让大货车都超上的车手，胆小就别开车上高速啦！

本人经常一个人开车从乌鲁木齐到江苏淮安，大约3650公里，再从淮安到***。沿途的地级市为吐鲁番，哈密，酒泉，嘉峪关，张掖，金昌，武威，白银的县，中卫，固原，平凉，咸阳，西安，渭南，三门峡，洛阳，郑州，开封，商丘，宿州，徐州，宿迁。

有时也从西安到宝鸡到天水，定西，兰州到武威。

一般都是三天。今年因为疫情不让住宿，所以***到兰州，兰州到淮安两天，回来也是淮安到兰州，兰州到***，一天行车16小时1800公里。极端地，曾经从长武县直接到***，21小时2400公里，因为***中的宿营地，嘉峪关市，不让住宿。

高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验？

首先，我曾经是一个卡车司机很高兴来解答这个问题。本人80后02年拿驾照学开车直到去年停止，在这十几年的职业生涯里只能说悲伤与无耐。因为身体的原因不能再玩命了，对于开车的点滴向大家作以阐述。

要说连续开车1300公里是种怎样的体验，我想说的是***、惊险、痛苦、无耐、悲伤、麻木等等。

特别是最近两年一个人跑浙江义乌到广州全程1250公里不到1300公里，一个月基本上四趟活连续从义乌开到广州至少要一次，因为义乌上去的货很急必须要在规定的时间到，所以只有不间断的跑一直开到广州卸货点档口。

要说这是种怎样的体验我想说义乌到广州最快的一次16个小时到达目的地，一个总长度21米多、宽3米高4米2这么一个大家伙，你说是怎样的体验。刚开始的七八个小时是不怎么累的，就是后来的七八个小时不好过，嘴里嚼着口香糖听着音乐有时进服务区洗把脸。真正不好过的是最后两三个小时整个人像真空状态，对于疲劳没有知觉了，混身的肌肉麻木的散了架，两眼不自然的闭合开始打自己的脸了，不时的用湿毛巾擦眼睛，真的要死的感觉硬撑着到了卸货点。

这就是我个人的真实体验，在此祝愿所有卡车司机一路顺风、切勿疲劳驾驶。

说明你年轻。今年的国庆节放***，两年疫情防控，没有回老家河南邓州，忍不住思乡的心，避开了高峰期，2号吃完中午饭一点半开着车上路了，车是上个月刚换完发动机，整车全部做过更新保养，一人一车1300公里的返乡路。

走的两广高速，广东这边上，河南老家下，一条路。在广东省境内车流量大，在连州前基本上保持80一100的时速，刚开始归心似箭，没有感到疲乏，加上打开了车载，听起了长遍***巜曾国藩传》，在连南服务区加了油，茶杯装满水，没有停留，一路北上。进入湖南境内，由于长期干旱，气温高，还打低了空调，路上车流量小，基本上保持120时速，开启了定速巡航模式，过了邵阳后，路上车多起来了，一直到娄底后，在益阳安化服务区，加油，加水，吃了泡面，休息十来分钟，天有点擦黑，正好走了一半，想住下来，可一听疫情防控，怕找麻烦，还是往前走走再说。

在常德附近，路上没车，加上有点起风，气温凉快了些，想着前面舒服，也就打消了住下来的念头，往前开，不知不觉，***听了几十遍章，过了荆州长江大桥，离家也就300多公里，撑一下，到家休息，过了荆门下起了小毛毛雨，疫情原因，路上没车，跑的快一点，不知不觉快到襄樊，下起了中雨，气温凉爽，心情好，离家近了，精神头好，晚上两点半到了邓州高速口，登记，核酸，人少，几分钟搞好，天太冷了，从下午的38度到老家的15度，跨越了夏冬模式，这也是近二十年返乡最顺利，最快，13个小时1300公里的长途奔袭，也说明我还年轻，实际上现代车的操控性好也是一方面。

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