泰州房产涨价政策文件最新,泰州房产涨价政策文件最新消息

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1. 泰州，一个没有外来人口的三线城市，近期房价接近无锡、常州，是虚高吗？
2. 沪泰淮高铁何时开工？对泰州的影响有多大？

泰州，一个没有外来人口的三线城市，近期房价接近无锡、常州，是虚高吗？

题主说错了，哪个泰州本地人会说泰州是三线，我到现在都没搞明白泰州怎么就三线了，房价不是虚高，是高的离谱，等拆迁少了你看看谁买房，月入万元一下的是不要想了，除非不要生活质量，作为投资你卖给谁呀，本地人除了偏一点，然后横跨泰州工作的可能会考虑买，这种人有多少，我就住在乡下，上班20公里，天天回家，买个车总比买房便宜吧，代步车五六万，在老家多爽，地方大，有田，成本还低，就一点不好，吃完饭不能立马出门逛，有得必有失，睡觉没人吵呀，家里吵翻了不影响别人呀，本地人谁会去买房

泰州地处长三角，却是长三角区域相对边缘化城市，经济尚可，但人口完全靠存量，对于房地产行业的支撑非常有限。

无锡和常州都是外来人口大市，有大规模的流动人口来支撑楼市，不论经济还是人口基数都比泰州有着明显的优势。从整体均价来看，泰州和无锡确实房价十分接近，但比常州还是明显要低一些的。

即便如此，泰州与无锡房价相当，这显然是偏高的，当然换个角度来说，无锡房价也是低于其他同级别城市的。而泰州和其他同区域同级别城市相比，价格差别也不大。因此这样的虚高是普遍存在的，这不是泰州一家。

相比于苏北淮安、盐城九千左右的均价，泰州接近于长三角核心区的地理位置，均价贵一千基本上是贵在地理优势上边了。从经济领域来说，泰州在江苏处于居中的位置，和房价排名大致相当，结合全域价格来说，泰州目前均价算正常。至于高与不高，就目前来看，均价七八千和三四万的城市都在喊房价高，具体还是因人而异吧，毕竟收入不同、区块不同，开发商也不同。

其实看下面几点就知道泰州后继房价怎么样了！

1、 市区空置率很高，晚上站在青年路和济川路十字路口，看看四周房子，有多少亮灯的，这个是目前市区最热闹的地方，万达边上，有一半以上不亮灯。南边新开发的小区空置率更加严重，大批的***让很多人手上有钱了，都四、五套在手上，但是空在那儿，最终都是问题。

2、 泰州除高港区扬子江外，没有什么好的企业，人口流失太严重，ZF只看短期，卖地收钱，***搞基建，没有看重实业，留不住人，房价长期永远是看人口增长和减少。

3、 房子挂在网上，卖一年以上的太多没有卖掉，半年没卖掉的是绝大多数，这个不夸张，真正关心的人可以了解，主要很多人心态没有变，还是老心态，认为房价不会跌，慢慢卖就是，都不知道，今年的三、四月份，是最后脱手的机会了，中介也开始卖新房了，铺天盖地宣传新楼盘，这是由于从来不愁卖的新楼盘，慢慢出现大批卖不出去，通过中介降价促销出售。

4、 泰州***慢慢停下来，改为旧改上场，旧改造福不了人，***停下后很多事情都变了，原***人发现手上的毛坯房要出手了，没有外来人口，不***的人，又有多少人是有钱人，有钱人大多是有房子住的，或者也要卖房子准备移民，真正能买房、买的房的人越来越少，今年底明年初，大批二手房子上市，特别是大批毛坯二手房上市，现在已经有不少房子在降价出手，大多通过中介直接介绍，或者发朋友圈，但错过今年三、四月份，就错过最后脱手的机会了。

作为泰州人来回答下，首先大量***，分的不是安置房而是商品房，因为要去库存，这下泰州楼市火了，因为这些人必须要买房。不夸张的说简直就是一夜之间的事情，泰州某报上公布了市***今年确定规划的***区域以及户数，开发商集体封盘涨价可以说一夜之间。泰州人有钱，高港一个扬子江药业集团近五年高速发展至少造就了几千个千万富翁。上万的200万-500万的小老板。扬子江一放***整个高港区的高档洗浴中心***都是爆满的，这些人都是买房全款实力军。

算不上泰州人眼中泰州人，题主说的泰州应该是主城区，主城区房价上涨应该和2017年至2018货币***有关 加之炒热的学区房，可能泰州大多数地方房价应该不高，也就集中在一小块地方而已，整体来说泰州普通人工资水平不足以撑起1.5w+每平方房价，之前说的***和学区房导致一定的人员流动好地段上涨也是情理之中，不能用泰州最高比苏南的平均，泰州房价整体维持比较高房价水平可能性不能随着城市化进度放缓，泰州主城区房价难有上涨空间当然核心地区除外，因为有钱人会向中心流动。

沪泰淮高铁何时开工？对泰州的影响有多大？

今年三月全国人大会议上，泰州和淮安联合提案就这个，尽管尚未立项，但希望的确很大。因为京沪二线到淮安后，如果对接时速250的徐淮盐快铁或连淮扬镇快铁，都会严重影响京沪二线的运行速度。如果建成沪泰淮350高铁，可以缩短京沪二线里程和运行时间，提高运营效率，更好的带动沿线地区经济发展。况且，这条线花费也不是很多，只需建设淮安到泰州线，然后对接北沿江高铁就可以了。相信国家会***纳这样的提议，开建应该只是时间问题。

淮泰铁路的批准立项规划，至今未曾有任何公示性的文告，至于这条铁路究竟会不会立项，会不会批准，还未可知，如若没有正式批文，动工之说更是无从谈起。

这条高铁线如是开建，对泰州经济肯定有利，毕竟多了一条对外联络的铁路，对人流、物流大有好处。

***若今后真是有了这条高铁线，对泰州的发展有影响，但影响也有限，东边的南通，西边的扬州，北边的淮安，都有了多条高铁线，而且都提前运行。

任何一个地方的经济发展，不能指望一条高铁线，全国很多城市都有了高铁线，经济都上去了吗？实情并不是有了高铁线，经济发展肯定会有大的发展。

一个地方的经济发展，主要还是靠内在的动力，外在因素只是助长经济的发展，经济发展还是要靠内功。

泰州的经济发展有自己的优势之处，有其强项，只要泰州发展规划得当，产业规划得当，泰州经济定会有大的发展，而不是把发展寄托在一条高铁线上。

该高铁的开工，对于泰州、淮安、扬州、徐州、连云港以及山东等地都会产生相当的影响，不过对于江苏长江以北地区的发展影响更为直接，对于江南地区的影响不那么明显。

京沪二高铁，各地分段开工，目前已经有苏南、山东等地陆续开工，各地基本上会在2018年底或者2019年初开工，完工时间定在2020年底，该高铁开通之日可待，请铁路沿线的朋友们不要太着急哦。

沪泰高铁固然重要，但影响不会太大。通车后最直观的是***泰州的出行效率以及差旅便捷度，对于城市本身看得到摸得着的影响不会太直观。

毕竟通车后泰州去上海的人远多于上海来泰州的人，那么这首先不会***泰州的消费。和上海互通高铁的周边城市有很多，所以泰州的通车也不会直接构成来自上海企业的投资布局。

这样高铁的诞生，可能会让泰州多一些枢纽价值，但影响多来自于潜移默化的作用，这需要时间去积累。

开工至建成，短期只能说泰州融入到了长三角核心区的高铁网络之中，有了不落后于人的区间交通条件，有了更具自信的路网体系。但如何把这样的益处延伸和扩散到其他领域，那需要很长时间以及方式去配合。单就该工程对泰州的直观影响是很有限的。

到此，以上就是小编对于泰州房产涨价政策文件最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于泰州房产涨价政策文件最新的2点解答对大家有用。