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大亚湾现在的状况,相比十年前深圳的南山应该各方面都差不多!十年前南山街道破旧,工厂繁多,人口稀少一一十年后,工厂迁移,腾笼换鸟,引进高科技企业,一下子腾飞!房价也由十年前的8千一|万2到现在的8万一2O万!大亚湾领导如改换思维,大亚湾腾飞也不过5年以内的事!
一个大湾区哪是三年能看出成果的,那么大一片地,三个五年规划也看不出什么,可能需要20-30年,甚至一代人的打拼。
如果你想从房价的角度来评价大湾区,我就不说啥了,也没啥好说的,毫无意义。
如果真想了解大湾区,我们才刚刚起步,城市和城市直接还没有融入到一起,能不能形成真正的大湾区现在来说还为时过早。
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大亚湾不限购!现在的房价也才13000左右,因为限价,所以这两年没什么动静。卖的最贵的就是锦绣壹号2万左右,真正的深惠交界,有块地还是深圳坪山的,但是德州城卖过 23000,开发商***的宰了客户。为什么说大亚湾房子还会涨,最主要的还是地段好!***丰富!临深临港!大亚湾是真正的价值高地,价格洼地。
我对大亚湾很熟,大亚湾十二年的免费义务教育。在大亚湾呆了好几年,相信以后不仅有大亚湾万达广场和大亚湾儿童公园,大亚湾北大培文学校 广外外国语附设大亚湾学校等等还会有更多的配套设施!大家可以找我聊房,我见证过16年涨价,大开发商涌入,还有18年的全款抢房。我在这里预言未来三年,大亚湾房价会有一翻!
满城尽带品牌开发商
大牌开发商都来抢地盘,明白人都知道投资价值,跟着走绝对没错,大亚湾除了有本地的几个大佬,全国百强开发商进驻了非常多,恒大、碧桂园、新力、荣盛、奥园、中南、海伦堡、当代、花样年等。其中最猛的是碧桂园,新力,龙光。
交通格局——深圳东进枢纽
大亚湾目前已经形成“1高铁(厦深高铁)+1港口(惠州港)+3高速(惠深沿海、深汕、惠大)”大交通格局,距离定位为深圳第二机场的惠州平潭机场仅40余公里。与深圳的交通联系多元,公路对接深圳形成“四横十纵”局面,惠州南至深圳北/福田站的高铁捷运专列已于2017年1月开通,发车间隔为15分钟;随着广深港高铁香港段2018年9月23日开通,前往香港西九龙,可福田站换乘抵达,时间仅需68分钟。
随着深圳南坪快速三期、东部过境通道、深汕高速公路汕尾至深圳段扩建为双向八车道改造工程(已动工)等,大亚湾与深圳的交通往来将更加便捷。
在规划中,还将有深圳地铁16号线惠州段,广汕高铁、时速350公里深汕高铁、新深汕高速,及《粤港澳大湾区规划纲要》提到的香港-深圳-惠州-汕尾海上航线,深大城际等重大交通利好可能惠及到大亚湾,让大亚湾以更快速度融入到粤港澳大湾区。
谢谢邀请!
首先可以肯定回答:惠州大亚湾的房价在未来三年,上下波动是有可能的,但绝对不会大幅度降价降价,应该说是稳中有升!我们不妨看看大亚湾自身的潜力:
大亚湾与深圳近在咫尺,不仅是国家级经济技术开发区,也是是深圳“东进战略”的桥头堡和深圳产业和人口外溢的第一站。融不进的深圳,回不去的农村的群体,这里就是他们的归宿。
大亚湾拥有黄金海岸线52公里,海水清澈,沙滩绵延曲折,沙质柔软细腻,89个千姿百态的岛屿,呈弯月状分布,鬼斧神工,美不胜收,被誉为“海上桂林”,是发展旅游业的绝佳之境。
大亚湾与其他一些老城镇不同,不涉及大量的旧改和拆迁,白纸好绘画,方便***的国土使用规划和道路交通建设,高楼林立,各具情态,道路宽敞、纵横有序的滨海城市,将指日可待。
大亚湾虽然陆地面积仅有265平方公里,人口不到30万,但却有来美国、英国等20多个国家前来投资,其中有世界500强企业12家。2017年地区生产总值505亿元,在惠州各区县名列第一,远远超过内地许多地级市各区县的生产总值的总和。
一、大亚湾是承接深圳东进的“桥头堡”,深圳东进中,有千亿规划。
二、立体交通,一高一地三高速。地铁高铁高速直达深圳中心
三,临深有“深惠莞”试验区。成为创业新尝试。
四,区域内投资者对大亚湾的房产有了新的投资逻辑。
今年以来,惠州的动作很大,惠湾区上了央视,香港特首访惠。深惠规划对接等热点频出。下一轮将有更多看点。房价会跟上去。
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