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按房产证不满二年算,过户税约3万元,税费约为房产报税价的8%(卖方:个人所得税1%(房产证大于5年的免)、增值税5.5%(房产证大于2年的免),买方:契税1.5%,其它过户税费约数百,以上税点均按小于144平方米的普通住宅计算)。
买卖过户如房产证过五年也不用交个税,只需交契税1.5%,其它过户税费约数百。即总共1.8%左右。
报税价是你们自己定的。房管局的电脑系统对当地每个区域有一个最低的评估价。你们报的报税价高于那评估价就按你们的价计税。低于的话就按系统的评估价计算。对这评估价最了解的是当地同区域的房产中介,因为他们经常去过户,知道能最低报多少可以通过,所以建议你去中介那了解下。
榆次有什么好?经济不发达,房价突飞猛进!什么经改区、科创城,叫了多少年了,还是一片死气沉沉。大学城也只是榆次房价推高的助推器,周边只是修了大量的高价房,教育吗?招生都困难啊!没有经济的发展做基础,一切都是空谈!
小店区。从政治方面来说,小店区是山西省***驻地,也就是现在的三晋首邑,有高级别***驻地的地方一般来说都不会差。而榆次只是晋中市***驻地;从经济发展方面来说,小店区是综改示范区的主阵地,虽然综改区地跨小店清徐阳曲榆次迎泽五个区县,但最核心的部分在小店区,囊括了8个园区中的学府、唐槐、科技城、保税区和潇河园区的三分之一,同时还是综改区管委***在地。而榆次区只有汇通、大学城和潇河园区的三分之一;从经济现状方面来说,2019年小店区域的GDP预计突破1100亿元,而榆次区则是330亿,榆次仅为小店的三分之一;从交通方面来说,小店区有山西最大的高铁站太原南站和武宿机场。未来数年,太原的地铁将进入加速建设时期,而榆次由于无法达到国家建轨道交通的标准,而叫停了已经开工的轨道2号线。在地铁方面榆次发展受限有个明显的例子-同样是大学城,位于太原的东山大学城就规划了地铁,而规模更大的榆次大学城则与地铁无缘。随着城市规模的快速扩张,地铁对城市发展的影响将会非常大,榆次在与太原同城化的进程中,地铁的制约会逐渐凸显;从行政区划方面来说,小店区地处省城,榆次区则只是一个普通地级市的辖区,相对而言,人往高处走,人们还是更倾向于到省城工作和生活。综合以上方面,小店区的发展潜力是大于榆次区的。
没有可比***!堂堂地级市,高铁站,汽车站,公交公司等等都齐全,博物馆科技馆等等都有,几十所小学中学大学,各种老国企轻重工业基础都有。北部新城大学城发展迅速。和一个区比?
我感觉应该是榆次区吧,尤其是榆次北边大学城周边。我掌握的一些信息来看,***一直在规划以武宿机场为中心的山西科技创新城,在这个科创城圈子里,覆盖了榆次北边和小店的一半区域,包括了武宿机场和太原南站。
山西省以煤炭发家,又以煤炭没落,必须是要经济转型的,具体怎么转型我不太清楚,但是作为北京天津的周边地区,会有机会消化一些科技产业的,而科技创新城就是为了接纳这些。
为什么说看好榆次北边大学城附近呢?
我从2013年来到榆次大学城,见证了这里的一步步扩张,万科的地产曾经也就是5000左右一平米,现在已经是9800/㎡了,除了万科朗润园,还有田森汇、伊甸城、汇通风情等其他商用购物广场,目前大学城的人数保持在15万左右,未来几年可能不会有太大的变动。没有研究过经济,所以并不了解这十五万人的消费能力是否能带动这周边产业的发展。不过只是以过去几年的发展来看,榆次大学城的潜力并不会止步于此。未来的十年、二十年是否会引来更多的大学入驻呢?等到这边的高档小区成型入住,是不是又可以带来新的生机?
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