阳春房产最新契税政策,阳春房产最新契税政策出台

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阳春房产最新契税政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍阳春房产最新契税政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国车市或遇28年来首次下滑，如何恢复消费信心？你怎么看？
2. 小汽车为什么都使用汽油机，而不是柴油机，不是柴油机更省油吗？柴油也更便宜？

中国车市或遇28年来首次下滑，如何恢复消费信心？你怎么看？

任何市场都有潮起潮落的时候，汽车市场也不利外。中国汽车市场通过近30年的高速发展，应该已经进入饱和期，销量应该达到了顶峰，到目前为止，不管农村还是城市，80%以上的家庭基本都有了私家车，有20%左右的家庭己经有几辆车。另外大城市交通拥堵，汽车太多，尾气造成空气污染，现在又限购，限号，油价高企，也影响个人对汽车的消费。。

在中国这样一个人口密度大的国家，最适宜发展的还是公共交通，很多地方财政规划村村通公交车，所以今后的汽车市场竞争会更加激烈，消费者对汽车的环保，节能，安全，舒适，美观，多功能等方面的要求会越来越高，谁能满足消费者的要求多些，谁就能掌握主动权，占领市场先机。

现阶段处于转型期，市场逐步由汽油、柴油向油汽，油电，纯电转型，油价过高，过渡技术还不是特别成熟，纯电普及率低，大部分地区配套设施跟不上，都是制约市场的一部分因素，经济上的萧条也严重制约了市场发展！

#上头条# 汽车销量的下滑说明了消费者已经越来越理性看待汽车的消费。汽车成为一种交通工具的作用越来越显现出来，不是某些人进行盲目攀比，要面子的工具。

随着环境保护的愈发强烈，对于一些动力弱，油耗高的车型进行了进一步的的淘汰。当城市道路上行驶的都是小型车，就是一个健康发展的市场。

怎样恢复消费者的购买欲望？除国家层面的政策***外，重要的是消费者理性认识，而且口袋要有钞票。

生活质量水平提高了，消费者的吃，穿，住，用都满足以后，那么在`行`的方面，也就是说汽车的消费方面就会提高。

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其实从数据可以看出来，豪车在涨，普通品牌在跌，新能源暴涨，燃油跌。油价太高嘛，普通消费者重视用车成本，对油价敏感，豪车车主对油价敏感度低，所以，只要油价在高位运行，中低端车市就不会太好。高油价会进一步推动新能源车增长。

小汽车为什么都使用汽油机，而不是柴油机，不是柴油机更省油吗？柴油也更便宜？

一个地区，推广哪种类型的内燃机，使用成本是一方面，但更多的是在于是否具备适合它生存的土壤、环境；就目前咱们国内的实际环境、对柴油机的支持力度，都不适合大面积使用柴油机，市场的认可度也偏低，很多朋友对柴油机的认知还停留在上世纪单缸杵的年代，所以从骨子里并不认可柴油机。。。

现如今民用车也存在柴油机车型，只不过主要集中在部分豪华品牌上，消费者可以选择去购买，但对经济实力的要求颇高！而过去普通的家用车也曾推广过柴油机，比如奥迪曾经不遗余力的推广柴油车，其它的部分品牌也有过类似的推广，但得到的结果是并没有得到市场的认可；所以柴油版乘用车在咱们国内少，并不是像外界说的那样不扶持，而是因为消费者根本不认可。。。

整天夸柴油机好的朋友不少，但这完全是雷声大、雨点小，等到自己买车的时候依然会毅然决然的选择汽油车，所以柴油机的好，全是说给别人听的；所以市场经济下，很直观、不存在什么尔虞我诈，民用柴油车少见，只不过是咱们的绝大部分消费者不认可罢了；如果所有消费者都追捧柴油机、非柴油车不买，各大主机厂又怎么可能不向我们提供大量的柴油车型呢？正是因为国内消费者骨子里不认可这些柴油车，所以很多主机厂在尝试失败后，就放弃了柴油车，所以这就是夸柴油机好、但不买柴油车的道理！市场就是这样。。。

柴油车在欧洲已经接近冰点

很多朋友说欧洲的柴油车很多，这一点是完全属实的；但最近这几年，柴油车在欧洲也已经进入了冰点，过去一直是节能、环保代名词的柴油机，如今被发现存在大量的排放***；所以现如今在欧洲柴油机的日子很难过；尤其是近几年减排压力越来越大，柴油车连在欧洲的主场都快抱不住了，所以未来即便是欧洲，柴油车也会越来越少，这就是苛刻规则下必然会出现的问题！

简单的说咱们与美国，都错过了推广柴油车的最佳时机，而现在的主要战略方向是新能源领域，所以没有推广过柴油车的国家都避免了与柴油机的亲密接触，毕竟时代变了，在如今不去往新能源上使劲、取得先机，在回到柴油机上就有些得不偿失了；如今的柴油机适合家用的理由越来越少；欧洲柴油车多也与它崎岖山路多有关，低扭更足的柴油机与手动挡是天生的绝配，况且欧洲的车子95%是手动挡；而从能源的角度看，咱们国内加柴油费劲、美国的柴油比汽油还贵，所以这俩国家都不会大力推广柴油车。。。

柴油车看着省钱，实际不省钱

柴油便宜、柴油车省油，这是最多关于柴油车的描述，但实际上选择柴油车真的划算么？柴油机由于***用压燃方式，所以对缸体、活塞等部件的强度要求更大，所以打造柴油机的成本要高于同级别的汽油机；从售价上的实际反应就是同品牌、同级别车型的柴油版至少比汽油版贵三万元左右，想想吧想靠省油、把这多余的投入省回来，需要多久？结论就是回本一定比油电混慢，那么多花这几万买柴油车、还不如买混动呢，对吧？而且油电混动要更加的省心，还不必担心加不到优质柴油！

所以新能源时代，各类纯电、插混、油混频频出现，这些才是当今的主流，我们曾经有过推广柴油机的契机，但并没有这么做，因为前些年咱们的油品、产量都跟不上，而现如今咱们柴油的油品、产量都达标，但还是那句话时代变了，如今咱们国内根本没有适合柴油机生存的土壤，所以民用小车使用柴油机的就非常少见了！不过即便是现在，民用柴油车也还是存在的，只不过少见，几乎只在那些豪华品牌中还保留了柴油版车！

到此，以上就是小编对于阳春房产最新契税政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于阳春房产最新契税政策的2点解答对大家有用。