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1. 2022年汽车报废补贴多少？
2. 宜昌有几个火车站？

2022年汽车报废补贴多少？

按照规定，老旧汽车报废2022年最新补贴标准为：车龄10年以上（含），且不足15年的半挂牵引车、总质量大于12000千克（含）的重型载货车，每辆车补贴1.8万元。以上属于报废重型载货车，而中型的，每辆报废补贴1.3万，轻型的补贴9千，微型的补贴6千。

　　另外，大型的载客车补贴1.8万，中型补贴1.1万，小型补贴7千元，但不包含小型轿车。如果是1.35升及以上的排量轿车，那么每辆补贴标准也可达到1.8万元，1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆可拿到1万元补贴。值得注意的是，2022年4月1日起，北京小型客车的报废补贴最高可达1万元。

一、2022车辆强制报废补贴是多少

　　（一）报废老旧汽车的补贴标准：

　　1、报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

　　2、报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

　　3、报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；

　　4、报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

　　（二）报废“黄标车”的补贴标准：

　　1、报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；

　　2、报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

　　3、报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

宜昌有几个火车站？

宜昌有宜昌火车站，宜昌东火车站，鸭雀领火车站(小站)。枝江北高铁站，枝城货运站，当阳火车站，（货运站）长阳火车站(榔坪)宜都估计也要建一个火车站，暂时还不太清楚。五峰也准备建一个火车站，赞时在规划之中，估计在未来几年还有更多要建，宜昌的发展会更好！！！！

你好，目前宜昌在运行的火车站只有一个，那就是宜昌东站。下边简单介绍下吧。

宜昌东站

宜昌东站原名为花艳站，初建于1***6年，后来在2009年改造完工并改称宜昌东站，是湖北省宜昌市的门户，隶属武汉铁路局宜昌车务段管辖，现为一等站。

随着汉宜、宜万铁路的建成，宜昌市从以往的铁路终点变成了一个区域***通枢纽，宜昌东站也担负起宜昌市重要的对外交通枢纽作用。它既是宜昌市重要的交通中心，也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口，更是宜昌市的城市名片和城市文化！

地址：湖北省宜昌市伍家岗区城东大道

宜昌站

宜昌站始建1***0年9月，于1***1年12月1日营运，是鸦宜铁路的终点。由于宜昌火车站施工改造，所该以所以该站于2012年7月1日暂停运营。

地址：宜昌市西陵区东山大道107号

因篇幅有限，暂时介绍这么多，如有不足，请留言。

很高兴回答这个问题，目前宜昌市区仅有一座办理客运业务的火车站，那就是宜昌东站，宜昌东站是湖北省客流量非常大的枢纽站，从湖北进入西南地区方向的火车很多都是走宜昌东站经过。

宜昌东站早在1***6年叫作花艳站，随后在2009年经过改造后改名宜昌东站，之后又经历了改造才形成现在这座宜昌东站。宜昌东站目前接入的铁路有汉宜铁路和宜万铁路，这两条铁路也是沪汉蓉快速铁路的组成部分，目前宜昌东站每天有136趟车次停靠，由于疫情导致的客流不足很多图定车次临时停运，因此全部车次恢复运行后宜昌东站停靠的车次还将更多。

宜昌东站目前拥有开往北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、南昌和武汉等国内主要城市的始发普速车次和高铁动车车次。此外宜昌管辖的县市区还有枝城站、当阳站、枝江北站等客运火车站，另外途经兴山县的郑渝高速铁路正在修建兴山站，郑渝高速铁路也是经过宜昌境内的第一条时速350km/h的高速铁路。

宜昌未来还将有沪渝蓉高速铁路和呼南高速铁路经过，宜昌市区即将告别没有高速铁路的历史，这两条高铁将在宜昌交汇并设有宜昌北站，宜昌北站规划的站台规模达到9台20线，是现有宜昌东站5台9线的规模将近两倍之大，建成后将成为继宜昌东站后又一枢纽站，将继续巩固宜昌铁路枢纽的地位。

到此，以上就是小编对于恩施优质集装箱出售信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于恩施优质集装箱出售信息的2点解答对大家有用。