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1. 明朝长成最后是谁修完的？
2. 又到冰雪季，哈尔滨哪些路段难走？

明朝长成最后是谁修完的？

明朝推翻元朝廷后，为了防御蒙古的南下侵略和骚扰，从明太祖在位起，一直到明神宗万历年间止都在修筑长城，前后费时200多年。

明长城的修筑是在对秦、北魏、北齐、隋朝和金修筑的长城加以利用的基础上，进行了18次加筑及补修才完成这项伟大的工程。明长城全长5660公里，西起祁连山，东到鸭绿江。

在历代王朝修筑的长城中，明长城的修筑水平是最高的。它既集前代之大成，又具有自己的特色。首先强调点线结合，对城墙所经重要关隘予以加固，将其修建为坚固的关城，与城墙紧密结合，从而形成一个以点护线的筑城体系；其次注重长城的纵深防御能力，构筑墩台、敌台、烽堠、关堡等，形成三关筑城体系；再次，工程的砌筑技术有了很大创新发展，城墙的高度和厚度比以前的增强了，还修筑了具有观察、射击、隐蔽并可以储存物资的敌台。

明长城的作用主要是作为北部边疆的防御体系主干，它势如长长的一条巨龙卧在崇山峻岭中，工程宏伟壮观，令世界惊叹！

另外，明朝除了在北部修建万里长城之外，曾经在贵州也修筑长城380余里。(图片来自网络)

明朝,从洪武至万历,经过20次大规模的修建,筑成了一条西起甘肃嘉峪关,东至辽东虎山,全长6350公里的长城.这也是现在所见到的大部份长城.

但是到了清朝以后，清康熙帝下令：永不筑长城

又到冰雪季，哈尔滨哪些路段难走？

哈尔滨大雪天里最难走的就是桥！而且是引桥的上坡段最坑人。在哈尔滨开了十年车，冰雪路面不怕，平地的镜子面冰层也不怕，一想到要上引桥脑袋嗡嗡滴！

由于降雪等原因，哈尔滨这些路段行容易出现车缓慢的现象：红专街（由西向东）、康安路辅路（由西向东）、理治街（从十字街到宣德街）、华山北路（从华山路到先锋路）、埃德蒙顿路辅路（从埃德蒙顿路到康安路辅路）、三辅三道街（从三辅二道街到珠江路）、草市街（从大水晶街到南马路）、护军街（从工建街到西大直街）。

网络配图与本文无关

冬季换上雪地胎吧，毕竟清雪不是那么及时，同时上坡路段由于积雪经车辆碾压，尾气排水结冰，上坡导致溜坡是很危险的事情。要么尽可能绕行，要么备防滑链，现在轿车防滑链可选择的很多，冰雪路面抛锚时比雪地胎管用。

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