湖北老款途观出售信息,武汉二手途观l

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖北老款途观出售信息的问题，于是小编就整理了4个相关介绍湖北老款途观出售信息的解答，让我们一起看看吧。

1. 清江画廊a线和c线哪个好玩？
2. 一汽、二汽与比亚迪、长城、吉利相比，谁对民族品牌的贡献大？
3. 二孩全家6人家用mpv，gm8，夏朗，奥德赛怎么选？
4. 底盘操控最好的车是雪铁龙标致吗？还有什么？

清江画廊a线和c线哪个好玩？

A线更好玩，船游倒影峡景区（船观骆驼饮水峰、孔雀开屏山、清江大佛等景点）、沿途观隔河岩大坝、北纬30°岛、将军山、平洛湖风光、登土家族发祥地—武落钟离山景区游览（往返时长约4-5小时）。

清江画廊位于湖北省宜昌***阳县境内，是巴人故里、土家族摇篮、长阳人故乡。素有“八百里清江美如画，三百里画廊在长阳”独特美誉，清江画廊因此而得名。

一汽、二汽与比亚迪、长城、吉利相比，谁对民族品牌的贡献大？

在这里我只想简简单单的说这么一件事，那汶川地震汽车哪一家捐的最多？这场温疫有几家汽车捐款！捐款最多的那一家就是民族汽车，贡献最大的！大家是否有同感？

中国泱泱大国，汽车大国，工业大国，在大在大难面前，永不退缩。那就是我们的中华魂！看看抖音上那些朋友列五局出来的全款数字吧，去想一想吧，兄弟姐妹们！

要有知恩图报的，感恩思想来做生意！

这个不好比较。一汽是中国汽车界的老祖宗，基本和新中国同岁。中国的汽车摇篮是一汽，最直接的就是，二汽实际上是一汽分出去的。建国初期，世界环境不安全，***为了打持久战准备，将沿海边境企业往中国中部山区搬，二汽安排在了湖北十堰大山里。

一汽二汽不仅规模大，涉及自有品牌，还有众多合资品牌，销量和利润都不是比亚迪、哈弗、吉利能比的。更重要的是，军用车辆，那个被人忽略的行业，都是一二汽之类的大国企车企生产的，国之根本。

简化而言，单论一汽自主品牌红旗、奔腾汽车，二汽东风风神、风行，和比亚迪、吉利、哈弗比。吉利和比亚迪在国际影响力和知名度强于其它三家。

吉利已经发展成了一个集团，旗下有影响力的品牌有吉利、沃尔沃、领克。吉利还入股了几家海外汽车公司，但资金来源比较扑朔迷离。买不了核心技术，能代表吉利集团的还是吉利汽车，销量确实不错，但技术上还代表不了中国，连我们一向轻视的现代汽车都远远强于吉利。

比亚迪的汽油车还行，新能源电动汽车才是其核心竞争力，拥有独立自主知识产权，拥有持续发展，与全球电动车一较高下的实力。最直观的影响力体现在两方面。一是比亚迪电动大巴出口全球，欧美日的电动大巴市场也被其垄断，其它国内企业车辆出口主要在发展中国家，主要靠价格低廉。比亚迪电动大巴买的是技术，主要是发达国家，价格还贵。二是国际大车企与比亚迪合作，地位平等的合作，不是因为政策，是因为比亚迪的电动车技术，地位平等的合作。先有戴姆勒和比亚迪合作成立腾势电动车品牌，亏损的项目，戴姆勒和比亚迪都在继续注资，挣钱不是目的，学习彼此的技术才是目的。去年底丰田也和比亚迪合资注册公司，生产电动汽车，丰田的汽车技术当然牛，比亚迪的电动汽车技术也很香，所以才有这次合作。

论对民族品牌的贡献，比亚迪的贡献更大。技术是买不来的，自主研发才是根本。少了吉利，长安和哈弗可以替代，如果少了比亚迪，哪个车企能顶替比亚迪，与全球竞争。

二孩全家6人家用mpv，gm8，夏朗，奥德赛怎么选？

二胎政策的开放，可以说是造福了亿万家庭，而这些家庭也用最积极的行动响应着国家的号召，那一家四口幸福的同时，有一个问题就出现了，车子座位不够用，除了爸爸、妈妈、大宝、二宝外，还要有帮忙带宝宝的奶奶和外婆，那接下来就是为你扫除忧虑的时刻，跟小编一起去看看有哪些适合二胎家用。

广汽传祺GM8

传祺GM8是这几款车里面最具性价比的，既有舒适的空间满足家用，又可以做到外观和做工不失去面子，最重要的是便宜，这也是GM8的优点。成熟、大气一直是传祺家族的代名词，GM8也是同样延续了这种家族式理念，宽厚的车头、硕大的中网与前大灯融为一体，让它的前脸看起来非常有气势，让人不容置疑。

GM8的长宽高是5066/1923/1822mm，轴距3000mm，作为一款车长超过5米的7座车型，GM8在空间上的表现完全不用担心。目前在自主品牌的阵营里，GM8可以说是完胜，还么有对手可以与之抗衡。

GM8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为148kW，为峰值扭矩320牛米，工信部百公里综合油耗为8.9L。

大众夏朗

作为进口MPV，夏朗可以说是一款适合家用且性价比较高的车型。但在外观上，***用家族化设计的前脸、圆润的车身曲线，并没有带给消费者太大的吸引点。好在大众家族的车在动力、质量等方面会弥补这方面的缺憾。

夏朗的长宽高为4854/1904/1740mm，轴距为2920mm。 尽管空间上的尺寸相对于GM8显得没有那么宽阔，但是足够7口之家全体出动了。除此之外，夏朗还有6座和7座两种版本，相对于7座车型，6座版在进出第三排的时候更灵活，而7座版夏朗***用2+3+2布局。

我跟你一样家里也有俩娃 我的选择是夏朗 gm8最后是奥德赛

原因夏朗安全性好，最后一排有防刺穿钢板，买车说白了就是让家人安全舒适。

其次是GM8因为毕竟是国产车，起步较晚，配置较高，当然了有些东西质量就会差写，一分钱一分货么，但是空间大啊。

最后奥德赛，皮实耐用，省油保值率高是其优点，但他给不你安全啊！日系车。。。。省那点油钱真的不购买命的。

我也是最近正考虑入手一个二手的mpv，最近试驾过老款的gl8 3.0，老款的艾力绅2.4，还有1.4t的夏朗7座，先从空间说gl8最大满员后备箱还是够放行李空间不用说，然后老款的艾力绅乘坐空间宽敞，后备箱小点好在第三排座椅可以前后的移动，反正放两个箱子然后放几个背包是没问题，然后夏朗空间设计的一般，座椅可以全部放平，但是第二排坐没有前两个车往后仰的角度大。然后开起来的质感我感觉夏朗好开，1.4t也挺好用，底盘不散虽然尺寸跟现款奥德赛差不多，但是开起来不显大比较好上手女同志开也没问题，然后gl8底盘舒服是舒服但是感觉太飘飘呼呼女同志肯定不愿意开，再就是老款的艾力绅，这个车开了2000公里感觉还行，没开过现款的艾力绅，这个老款的底盘减震隔音还是可以的坐姿也高视野也好，就动力上稍差点，如果我按照我买二手车的排序，先考虑夏朗二手价格合适，而且媳妇也能开，然后就是艾力绅，最后gl8。这是我个人体验，也许其它人感觉跟我不一样，你最好还是自己去试驾带上家人去试乘然后从空间、动力、行驶品质这些来选择。仅代表个人试驾体验而且都不是新车不知道对你有没有用。

题主你好，看到楼下那么多推荐GL8个人觉得都是没车瞎BB的，为什么这样说呢，第一，GL8对驾驶员真的超级无敌不友好，不管是前排的配置，还是舒适度都不如后排，就是一辆纯粹的接送车，第二，碰撞安全性，最近中保研对别克GL8的碰撞测试之后，那个成绩估计也是没谁了，第三，GL8是一款完全没有驾驶操控可言的车，悬挂软的像坨“噗噗”过个匝道都要小心翼翼～所以这里不推荐，如果恨谁就给他推荐GL8这句话是不无道理的。

接着回答你的问题哈，题主说到这三款车该怎么选，首先我会推荐奥德赛，为什么？因为中国版的奥德赛和日本本土版奥德赛基本一致～在人体工程学上真的不愧是本田空间***的杰作，无论是后排地台高度，还是前排地台高度都是一步上的，哪怕是小孩子也完全没问题

但是这也是他隔应差的主要原因～接着再说一下奥德赛的操控性，奥德赛这款车也许是中国能够买到操控最好的MPV了，无论是匝道还是其他一些路段，侧倾抑制得都非常的好～高速上开到160+也不会飘（亲测）其次就是奥德赛这款车的后排不仅可以完全放平还可以向后反折～，但是缺点就是第三排没办法放平，因为是太空座椅。

接着说说夏朗，夏朗这款车可以说是万年不改款的车型了，动力上用的还是大众的双离合，这就比较不好了，虽然大众双离合已经很多年了～但在耐久性上可能还不是很好，而且价格相对还比较贵（没任何优惠），但是好处是后排放倒可以有一个纯平的空间～对于运送货物来说有一定的好处哈，操控上德国车一向不会差的，底盘质感也比奥德赛好～如果对隔音要求比较高的话，夏朗是不错的选择。

接着，说说我们大国产，传祺GM8说到广汽传祺，我首先想到的是广汽～毕竟长年生活在两田（这里指本田丰田，一下称呼均是指本田丰田）的光环下难免有些高大上，不管是人体工程学还是底盘结构，动力总成都有些许两田的东西～自然而然接受的教育也是两田的耐久度和底盘隔音不好等优良传统～当然这样的同时也加入了天朝的优良传统，那就是大～这款车空间真的大。油耗是真的高，百公里12-13个有是常有的事～这样的好处也是动力较好～如果对这款车感兴趣，可以选择试驾一下～这样心里才有底～

我是六月底提的奥德赛，七月27一家六口出游，两小四大，连云港出发，途经安徽，湖北，湖南，广西，湖南，湖北，河南，山西，河北，山东，江苏，全程5000公里，昨天刚回家，我发现，车的噪音跟路面关系太大，在山西一段路，打盹的老婆突然问，停车了吗？我说没有，正跑120迈呢？几乎没声音！！平时这样的路面太少，所以感觉奥德赛噪音大。再大，大不过我那老凯越！我的感觉是奥德赛还不错，家用够了，老人坐的舒服又开心，后备箱够用了，油耗比较友好

底盘操控最好的车是雪铁龙标致吗？还有什么？

这样说吧有些车优势是发动机，有些车是变速箱，法系是有历史和根底的车企，天生就对底盘和***有功夫的！这也是说明每个车企都有不同的优势，也有缺点，雪铁龙标志历史的拉力赛底盘，

谢谢邀请。本人308车主，1.6手动，已行驶16万公里，2015年底的车。可以这么说，同一级别，底盘超过它的，不多，但是，并不表示它就一骑绝尘，更多的是，比别的车，强那么一点。比方说我的308与卡罗拉来比，烂路，都差不多，半点都强不了，晃的不得了，好路呢，308的行驶质感好，但卡罗拉也绝对不差。所以，单论底盘，标致光靠这个还真赢不了别人，这也是它在国内市场的真实表现。我做过一年滴滴代驾，对于车辆的操控还真有点个人看法。不用讲，国内肯定是宝马，保时捷，好开嘛。这一点，奔驰都不行，我开过各种奔驰，坐的人当然舒服，开的人乏味，没感觉。国内标雪也就C

5和508比较上档次，底盘比迈腾也不占优势，比日系车是要强。可以这么说，底盘只是法系唯一拿的出手的东西，但别人也并不弱，而且别人比它强的地方还很多，所以法系现在国内就成了这个样子了，喜欢的自然喜欢，不喜欢的连看一眼都多余。

到此，以上就是小编对于湖北老款途观出售信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖北老款途观出售信息的4点解答对大家有用。