二手长龙酒店出售信息,二手长龙酒店出售信息最新

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1. 新能源二手车买卖难，能源困局怎么破？

新能源二手车买卖难，能源困局怎么破？

以我多年玩车经验，我来告诉你，我认为新能源车破局的关键在换电。

我们想象一下，如果买车的时候是一辆不含电池的裸车会怎么样?

困局存在，但总有破解之道，我很不喜欢电动车，因为车子买来几年电池就不行了，这也是新能源车被二手车市场嫌弃的根本原因。一辆新能源汽车，电池占车辆成本的20%-30%，动辄几万块到十几万的成本，除了故障很难维修，到了寿命续航里程急剧缩短，这是新能源车，特别是纯电动汽车的根本问题，难道就没法破解了么？

我来说说我的看法，电池是买车的一大成本，也是养车的一大成本，我们买来用了5年，就要再花一大笔换掉，每次都是大额的投资，这种模式显然对于传统汽油车一次投入，分8-15年摊销掉购车成本的模式大相径庭，那么就没有办法解决了么？

裸车不含电池，那么我们的电池哪里来？可以***用换电租用模式，可以根据日常车辆使用工况租用不同容量的电池，市区行驶来个小的，续航100-200公里，满足日常出行，在家可以用充电桩充电，着急可以去换电站换电。出门可以租个大的，续航400-600公里，开长途放心点。

所以电池***用租用随时可更换的模式，那么我们买车的时候是不是就可以省下一大笔钱，那么新能源车价格就会大幅下降。

目前新能源汽车主要以电车为主。问题点在于：磷酸铁锂电池（比亚迪）使用寿命长，安全可靠，但同等容量下，续航能力弱。三元锂电池（特斯拉）使用，技术成熟，续航能力可观，但爆发过几次自燃***。这些问题有待解决。

然后就是充电问题，无法做到燃油车三两分钟加油就可以继续行驶了。所以，配套设施不完善的前提下，也会阻碍车辆的选购。如果能够做到，电池拆卸方便，或者充电方便的时候，那买卖基本就没什么问题了

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